Publié dans Société

Circulation - La RN 2 bloquée pendant 10 heures

Publié le dimanche, 12 février 2023

Un vrai cauchemar. C'est ainsi que les usagers ont qualifié leur trajet sur la RN2, ce week-end.

En effet, il a fallu pour certains pas moins de 10 heures de temps pour rallier Toamasina et Antananarivo. En plus de la dégradation avancée de cet axe routier, un camion est tombé en panne au niveau de la Commune de Marozevo. En raison d'un problème mécanique, le poids lourd s'est retrouvé coincé au beau milieu de la route, bloquant ainsi la circulation dans les deux sens et créant un embouteillage long de plusieurs kilomètres.

« Nous avons été coincés au milieu de nulle part et ce durant la nuit. Heureusement que nous avons apporté quelques nourritures », soutient une mère de famille. Si la première ligne était à l'entrée de Marozevo, la queue de l'embouteillage se trouvait à Manjakandriana. Il a fallu l'intervention de la Gendarmerie pour régler la circulation, contrairement à ce qui a été publié sur les réseaux sociaux. 

Une nouvelle organisation 

L'étroitesse et la dégradation avancée de la chaussée, l'intolérance des automobilistes ainsi que les pannes mécaniques sont les principales causes des embouteillages répétitives sur la route nationale n° 2, notamment entre Anjiro et Marozevo. D'ailleurs, cette situation est devenue habituelle dans cette partie de la route nationale. Les camionneurs bloquent la circulation et ne veulent pas céder le passage. 

D'après une information émanant du commandant de compagnie de la Gendarmerie de Moramanga, le trafic est déjà rétabli. Et la circulation sur cet axe a commencé à être fluide depuis hier dans l'après-midi.

« Nous somme partis de Toamasina jeudi et furent bloqués à environ 3 kilomètres de Marozevo. On n'est arrivé à Tana qu'hier vers 17h. Notre voyage a durée en tout 12 heures », s'alarma un conducteur. Il a ajouté qu'après le dégagement du camion tombé en panne à Marozevo, les autres chauffeurs de poids-lourds ont aussi aggravé la situation. Ils ne voulaient pas céder le passage aux voitures légères et n'en faisaient qu'à leur tête. Heureusement, les éléments de la Gendarmerie ont su reprendre les choses en main. 

Une simple file sur l'axe Marozevo-Anjiro 

En effet, une nouvelle organisation a été mise en place temporairement avant de trouver une solution pérenne. « Il existe trois points noirs sur cet axe. Malgré l'étroitesse de la chaussée et les trous, le dépassement est inévitable pour les automobilistes. Par conséquent, nous avons mis en place une nouvelle organisation », a déclaré un gendarme. Désormais, le tronçon de route entre Marozevo et Anjiro devient une simple file. Les véhicules doivent s'alterner dans les deux sens.

Par ailleurs, quelques éléments des Forces de l'ordre sont installés sur les deux extrémités. «  Peut-être qu'il y a une perte de temps ou encore des embouteillages. Mais cette nouvelle mesure est importante pour éviter qu'une telle situation similaire se reproduise, autant que les accidents de la circulation », a-t-il ajouté. 

Les automobilistes sont priés de respecter cette nouvelle organisation. En parallèle, un engin a été engagé sur place pour la réfection de cette portion de route. 

Anatra R.

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Editorial

  • Secteur en panne !
    En mauvaise posture, le secteur éducatif malagasy va de mal en pis. Tel un navire en panne, en Haute mer, le moteur bloqué, l’équipage perd le contrôle. Le bâtiment tangue de gauche à droite. A la dérive, il risque le naufrage. A l’époque coloniale, l’instruction publique représentait l’un des principaux points d’achoppement du pouvoir en place. A l’aube de l’occupation, le Général Gallieni, premier gouverneur général de Madagasikara, se heurtait à une difficulté majeure : déterminer quel type d’instruction ou quel modèle d’enseignement, devrait être appliqué dans la colonie (Madagasikara) ? Un enseignement élitiste, de haut niveau, ou un enseignement élémentaire, rudimentaire ? Et encore « quelle langue d’enseignement adoptée ? » Deux grandes orientations ont été primées par le Général gouverneur : dispenser un enseignement pour un cursus éducatif de haut niveau pour les enfants des colons. D’où la création des lycées à Antananarivo, le lycée Gallieni (1908) et…

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